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	Commentaires sur : Problème Nissan Qashqai 1.5 dci 110	</title>
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	<lastBuildDate>Tue, 02 Sep 2025 08:33:29 +0000</lastBuildDate>
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		<title>
		Par : Etienne		</title>
		<link>https://vision-automobile.com/probleme-nissan-qashqai-15-dci-110/#comment-48</link>

		<dc:creator><![CDATA[Etienne]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 02 Sep 2025 08:33:29 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://vision-automobile.com/?p=1585#comment-48</guid>

					<description><![CDATA[En réponse à &lt;a href=&quot;https://vision-automobile.com/probleme-nissan-qashqai-15-dci-110/#comment-46&quot;&gt;Sofia&lt;/a&gt;.

Bonjour,

Merci beaucoup pour vos retours ! Pour votre recherche de véhicule familial, vos critères sont tout à fait sensés.

Concernant essence/diesel, avec un usage mixte ville/route, l&#039;essence est souvent plus pertinent aujourd&#039;hui, surtout si vous faites moins de 20 000 km/an. Les diesels récents avec leurs systèmes antipollution sont plus fragiles en ville et coûteux à l&#039;entretien.

Pour la boîte, l&#039;automatique moderne (CVT ou double embrayage) apporte un vrai confort, surtout en ville. Mais mécaniquement, la manuelle reste plus simple et moins chère à l&#039;entretien sur le long terme.

Vous avez bien fait d&#039;éviter les PureTech ! Regardez plutôt du côté des moteurs Toyota (très fiables), Mazda Skyactiv, ou les TSI Volkswagen groupe récents qui ont corrigé leurs défauts.

Pour le kilométrage, ça dépend énormément de l&#039;entretien et de l&#039;âge. Un véhicule bien entretenu peut tenir 200 000 km sans souci, tandis qu&#039;une voiture malmenée peut avoir des problèmes à 80 000 km. Je dirais qu&#039;au-delà de 120 000-150 000 km, il faut être plus vigilant sur l&#039;historique d&#039;entretien.

Vous avez une idée des modèles qui vous intéressent ? Ça m&#039;aiderait à être plus précis sur les points de vigilance.

Cordialement]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>En réponse à <a href="https://vision-automobile.com/probleme-nissan-qashqai-15-dci-110/#comment-46">Sofia</a>.</p>
<p>Bonjour,</p>
<p>Merci beaucoup pour vos retours ! Pour votre recherche de véhicule familial, vos critères sont tout à fait sensés.</p>
<p>Concernant essence/diesel, avec un usage mixte ville/route, l&rsquo;essence est souvent plus pertinent aujourd&rsquo;hui, surtout si vous faites moins de 20 000 km/an. Les diesels récents avec leurs systèmes antipollution sont plus fragiles en ville et coûteux à l&rsquo;entretien.</p>
<p>Pour la boîte, l&rsquo;automatique moderne (CVT ou double embrayage) apporte un vrai confort, surtout en ville. Mais mécaniquement, la manuelle reste plus simple et moins chère à l&rsquo;entretien sur le long terme.</p>
<p>Vous avez bien fait d&rsquo;éviter les PureTech ! Regardez plutôt du côté des moteurs Toyota (très fiables), Mazda Skyactiv, ou les TSI Volkswagen groupe récents qui ont corrigé leurs défauts.</p>
<p>Pour le kilométrage, ça dépend énormément de l&rsquo;entretien et de l&rsquo;âge. Un véhicule bien entretenu peut tenir 200 000 km sans souci, tandis qu&rsquo;une voiture malmenée peut avoir des problèmes à 80 000 km. Je dirais qu&rsquo;au-delà de 120 000-150 000 km, il faut être plus vigilant sur l&rsquo;historique d&rsquo;entretien.</p>
<p>Vous avez une idée des modèles qui vous intéressent ? Ça m&rsquo;aiderait à être plus précis sur les points de vigilance.</p>
<p>Cordialement</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Par : Sofia		</title>
		<link>https://vision-automobile.com/probleme-nissan-qashqai-15-dci-110/#comment-46</link>

		<dc:creator><![CDATA[Sofia]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 27 Aug 2025 15:51:57 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://vision-automobile.com/?p=1585#comment-46</guid>

					<description><![CDATA[Merci à Étienne pour toutes ces précieuses informations.
On perçoit clairement une bonne maîtrise du sujet.
Votre article est très intéressant et complet : vous avez su aborder la question sous tous ses angles.
Il m’a aidée à y voir plus clair dans mes hésitations, en posant les vraies questions que tout client peut se poser, et en y répondant de façon claire.

Je suis justement en recherche d’un véhicule familial, à utiliser en ville comme sur la route pour voyager. J’hésite encore entre essence ou diesel, boîte manuelle ou automatique. Mon objectif est de trouver un bon compromis qualité/prix, adapté à un budget moyen. Je précise aussi que je souhaite éviter les motorisations PureTech, en raison des problèmes de fiabilité signalés.

Je me demande également à partir de quel kilométrage il devient risqué ou déconseillé d’acheter une voiture d’occasion. Cela reste un critère flou pour moi, et vos conseils sur ce point seraient les bienvenus.
Merci encore pour votre éclairage !]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Merci à Étienne pour toutes ces précieuses informations.<br />
On perçoit clairement une bonne maîtrise du sujet.<br />
Votre article est très intéressant et complet : vous avez su aborder la question sous tous ses angles.<br />
Il m’a aidée à y voir plus clair dans mes hésitations, en posant les vraies questions que tout client peut se poser, et en y répondant de façon claire.</p>
<p>Je suis justement en recherche d’un véhicule familial, à utiliser en ville comme sur la route pour voyager. J’hésite encore entre essence ou diesel, boîte manuelle ou automatique. Mon objectif est de trouver un bon compromis qualité/prix, adapté à un budget moyen. Je précise aussi que je souhaite éviter les motorisations PureTech, en raison des problèmes de fiabilité signalés.</p>
<p>Je me demande également à partir de quel kilométrage il devient risqué ou déconseillé d’acheter une voiture d’occasion. Cela reste un critère flou pour moi, et vos conseils sur ce point seraient les bienvenus.<br />
Merci encore pour votre éclairage !</p>
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