Autriche vignette autoroute : prix, obligation, péages, sanctions (tout savoir)

La vignette autoroutière autrichienne est obligatoire sur toutes les autoroutes et voies rapides pour les véhicules de moins de 3,5 tonnes dès l’entrée sur le territoire. Les prix 2025 sont de 11,50 € pour 10 jours, 28,90 € pour 2 mois et 96,40 € pour 1 an (valable 14 mois de décembre à janvier). La vignette numérique s’achète en ligne et se lie automatiquement à votre plaque d’immatriculation, plus besoin d’autocollant sur le pare-brise. Attention, certains tunnels et cols alpins (Brenner, Arlberg, Tauern, Karawanken) demandent un péage supplémentaire de 8,80 à 18,50 € par trajet en plus de la vignette. Les sanctions sont lourdes : 120 € d’amende immédiate si vous roulez sans vignette valide, pouvant grimper de 300 à 3 000 € en cas de non-paiement. Les contrôles s’effectuent par caméras automatiques qui scannent les plaques et par la police sur place.

La semaine dernière, un couple de clients est passé au garage avant de partir faire du ski en Autriche. Ils m’ont demandé s’ils devaient vraiment acheter cette fameuse vignette dont tout le monde parle. Je leur ai expliqué que oui, c’est obligatoire dès la première seconde où vous mettez les roues sur une autoroute autrichienne, même si vous ne faites que traverser le pays. Et surtout, j’ai insisté sur le fait qu’il faut l’acheter AVANT de passer la frontière, pas après. Les caméras automatiques scannent toutes les plaques et l’amende de 120 € tombe direct si vous n’êtes pas en règle. Aujourd’hui, je vais tout vous expliquer sur cette vignette : combien ça coûte exactement, où l’acheter, comment ça marche avec la version numérique, quels sont les péages en plus, et surtout comment éviter les amendes salées.

Les choses à retenir

Aspect	Détail
Prix vignette 10 jours	11,50 € (prix officiel ASFINAG)
Prix vignette 2 mois	28,90 €
Prix vignette annuelle	96,40 € à 103,80 € (14 mois validité)
Véhicules concernés	Tous véhicules < 3,5 tonnes (voitures, motos, camping-cars)
Remorque	Pas de vignette supplémentaire si ensemble < 3,5 T
Amende sans vignette	120 € voiture / 65 € moto (immédiate)
Amende majorée	300 à 3 000 € si non-paiement
Péages tunnels/cols	8,80 à 18,50 € par trajet (en plus vignette)
GO-Box véhicules lourds	Obligatoire > 3,5 tonnes (péage kilométrique)
Contrôles	Caméras automatiques + police

Les différents types de vignettes et leurs prix 2025

L’Autriche propose quatre durées de vignettes différentes pour s’adapter à tous les besoins. La vignette 10 jours coûte 11,50 € (prix officiel ASFINAG 2025) et convient parfaitement pour un séjour au ski d’une semaine ou un voyage de transit vers l’Italie. Elle est valable du jour de début choisi à minuit du 10ème jour consécutif. Attention, c’est bien 10 jours calendaires, pas 10 jours d’utilisation.

La vignette 2 mois s’affiche à 28,90 € et devient intéressante si vous faites plusieurs allers-retours en Autriche pendant les vacances d’hiver ou d’été. Elle couvre exactement 2 mois à compter de la date de début que vous indiquez lors de l’achat. Par exemple, si vous l’activez le 15 janvier, elle reste valable jusqu’au 14 mars à minuit.

La vignette annuelle reste le meilleur rapport qualité-prix pour les habitués : 96,40 € chez ASFINAG ou jusqu’à 103,80-106,80 € selon les revendeurs avec frais de gestion inclus. Le gros avantage, c’est qu’elle est valable 14 mois au total, du 1er décembre de l’année précédente au 31 janvier de l’année suivante. Concrètement, la vignette annuelle 2025 achetée en décembre 2024 reste valable jusqu’au 31 janvier 2026. Si vous traversez régulièrement l’Autriche pour le travail ou les vacances en camping-car, elle s’amortit en 4 passages.

Important : les prix augmentent chaque année en janvier. Pour 2026, la vignette annuelle passera à 106,80 €, la vignette 10 jours à 12,80 € et la vignette 2 mois à 32 €. Les augmentations tournent autour de 3% par an, indexées sur l’inflation autrichienne.

Les motos bénéficient de tarifs réduits : 5,10 € pour 10 jours, 12,80 € pour 2 mois et 42,70 € pour l’année. La vignette moto se colle sur le guidon, le réservoir ou la bulle, à un endroit bien visible pour les contrôles.

Où acheter votre vignette autrichienne ?

Vous avez plusieurs options pour acheter votre vignette, chacune avec ses avantages. L’achat en ligne sur le site officiel ASFINAG (shop.asfinag.at) reste la méthode la plus simple et la moins chère. Vous payez le prix officiel sans frais supplémentaires, vous recevez un email de confirmation dans les 2 heures, et la vignette numérique est immédiatement liée à votre plaque d’immatriculation.

Les stations-service près des frontières vendent aussi des vignettes, mais souvent avec une petite commission de 1 à 3 €. L’avantage, c’est que vous l’avez tout de suite et vous pouvez payer en liquide. Les dernières stations en France, Allemagne, Suisse ou Italie avant la frontière autrichienne proposent systématiquement des vignettes. Regardez les panneaux « Vignette Autriche » ou « Österreich Vignette ».

Les clubs automobiles comme l’Automobile Club ou Mobilité Club France vendent des vignettes avec un petit supplément de 1,50 à 2,50 € pour les non-membres. L’intérêt, c’est qu’ils peuvent vous conseiller sur l’itinéraire et les péages complémentaires selon votre destination. Vous pouvez commander en ligne ou passer dans leurs agences.

Les sites revendeurs indépendants (type vignette-autriche.fr) facturent généralement 7 à 16 € de frais de gestion en plus du prix officiel. Une vignette 10 jours vous coûtera donc 18-19 € au lieu de 11,50 €. Ces sites ont l’avantage de gérer plusieurs pays (Suisse, Slovénie) sur une seule plateforme, pratique si vous traversez plusieurs frontières, tout comme certains conducteurs doivent gérer leur badge télépéage Vinci pour les autoroutes françaises.

Attention particulière pour l’achat en ligne : les vignettes 2 mois et annuelles achetées sur le site ASFINAG ne sont valables que 18 jours après l’achat. Cette règle anti-fraude empêche d’acheter une vignette, de traverser l’Autriche, puis de la faire annuler pour récupérer son argent. La vignette 10 jours et 1 jour sont par contre actives immédiatement. Les revendeurs privés proposent souvent une activation immédiate moyennant des frais supplémentaires.

Vignette numérique ou autocollante : les différences

Depuis 2017, l’Autriche propose une vignette 100% numérique en plus de la version autocollante traditionnelle. La vignette numérique se lie directement à votre plaque d’immatriculation dans la base de données ASFINAG. Plus besoin de rien coller sur le pare-brise, les caméras de contrôle reconnaissent automatiquement votre plaque et vérifient que vous avez payé.

Les avantages de la version numérique sont nombreux. Vous pouvez l’acheter depuis votre canapé en 5 minutes, elle est active quasi instantanément (sauf vignettes longue durée avec délai 18 jours), et vous recevez une confirmation par email que vous pouvez garder sur votre smartphone. En cas de contrôle, vous montrez simplement le QR code reçu par email ou vous donnez votre numéro de plaque.

La vignette numérique facilite aussi les changements de véhicule pour les vignettes annuelles. Si vous cassez votre pare-brise, vendez votre voiture ou changez de plaque, vous pouvez transférer gratuitement votre vignette annuelle numérique sur le nouveau véhicule via le site ASFINAG. Impossible avec une vignette autocollante qui reste définitivement collée sur un pare-brise spécifique.

La vignette autocollante garde quand même quelques adeptes. Certaines personnes préfèrent avoir quelque chose de physique, de visible, qui prouve qu’elles ont payé. L’autocollant se colle à l’intérieur du pare-brise, en haut à gauche côté conducteur ou derrière le rétroviseur intérieur, bien visible de l’extérieur. Surtout, vérifiez qu’elle n’est pas cachée par une bande teintée sinon elle n’est pas valable.

Important : vous devez retirer complètement le film protecteur au dos de la vignette autocollante avant de la coller. Beaucoup de touristes oublient cette étape et se font verbaliser car la vignette est considérée comme non valide si le film n’est pas enlevé. Une fois collée, impossible de la décoller sans la déchirer, c’est fait exprès pour éviter la fraude.

À partir de 2027, les vignettes autocollantes disparaîtront complètement. La vignette 2026 sera la dernière disponible en format adhésif. L’Autriche passe au 100% numérique pour simplifier la gestion et réduire les déchets plastiques. Si vous êtes habitué de l’autocollant, c’est le moment de vous familiariser avec la version numérique.

Les péages supplémentaires en plus de la vignette

La vignette ne suffit pas partout en Autriche. Certains tunnels et cols alpins demandent un péage supplémentaire en raison de leurs coûts de construction et d’entretien très élevés. Ces sections à péage sont indépendantes de la vignette, vous devez les payer en plus même si vous avez une vignette annuelle valable.

Le tunnel du Brenner (A13) reste le péage le plus utilisé par les Français qui descendent en Italie. Le tarif varie selon la saison : 10,50 € l’hiver et 11,50 € l’été pour les voitures. Les camping-cars et véhicules avec remorque payent 18,50 € en haute saison. Vous payez ce péage à la sortie du tunnel, par carte bancaire ou en espèces aux bornes automatiques.

Le tunnel de l’Arlberg (A14) coûte 11,50 € et permet d’éviter le col de l’Arlberg souvent fermé l’hiver. Les tunnels de Tauern (A10), Gleinalm et Bosruck (A9) facturent entre 12 et 13,50 € selon le sens et la saison. Le tunnel des Karawanken vers la Slovénie demande 8,80 € par passage.

Vous pouvez acheter ces péages à l’avance en ligne sur le site ASFINAG ou via les revendeurs, ou bien les payer directement aux barrières de péage à l’entrée/sortie du tunnel. Si vous faites régulièrement le même trajet, des forfaits multi-passages existent avec des réductions de 20 à 30%. Par exemple, un forfait 10 passages Brenner coûte environ 90 € au lieu de 115 €, similaire aux économies que vous pourriez réaliser en comparant les tarifs de location pour du matériel spécialisé.

Attention, sur ces tronçons à péage spécifique, la vignette n’est PAS obligatoire car vous payez déjà un péage au passage. Par contre, dès que vous sortez du tunnel et reprenez une autoroute classique, la vignette redevient obligatoire. Donc si vous traversez l’Autriche uniquement par le Brenner sans utiliser d’autres autoroutes, vous n’avez théoriquement besoin que du péage Brenner, pas de la vignette. Mais dans la pratique, difficile d’éviter complètement les autres autoroutes.

Les sections d’autoroutes gratuites exemptées de vignette

Quelques tronçons d’autoroutes autrichiennes sont exemptés de vignette par décision gouvernementale. Ces exemptions visent à ne pas pénaliser les habitants des zones frontalières qui utilisent ces portions pour leurs trajets quotidiens sans vraiment entrer en Autriche.

L’autoroute A12 entre le poste-frontière de Kiefersfelden (Allemagne) et la sortie Kufstein-Süd (environ 6 km) reste gratuite. Cette section permet aux Allemands du sud de la Bavière d’accéder facilement à Kufstein sans payer. Si vous continuez vers Innsbruck après Kufstein-Süd, là vous avez besoin de la vignette.

L’autoroute A14 du poste-frontière de Hörbranz (Suisse) jusqu’à l’échangeur Hohenems (environ 10 km) dans le Vorarlberg est aussi gratuite. Cette exemption facilite la circulation des frontaliers suisses et évite les embouteillages sur les routes secondaires. Après Hohenems direction Innsbruck, vignette obligatoire.

L’autoroute A1 entre Walserberg (frontière allemande) et Salzburg-Nord (environ 5 km) peut se parcourir sans vignette. Cette portion évite de forcer les touristes allemands qui vont juste visiter Salzbourg pour la journée à acheter une vignette 10 jours.

L’autoroute A26 Linzer Westring (en construction jusqu’en 2026) sera également exemptée de vignette dans un premier temps, mais l’obligation sera introduite dès l’ouverture complète et la connexion avec l’A7. Pour l’instant cette autoroute n’est pas achevée donc la question ne se pose pas.

Sur toutes ces sections exemptées, vous pouvez circuler librement sans vignette ni péage. Par contre, les véhicules de plus de 3,5 tonnes (poids lourds, gros camping-cars) restent soumis au système GO-Box même sur ces tronçons gratuits pour les véhicules légers.

Le système GO-Box pour les véhicules de plus de 3,5 tonnes

Si votre camping-car, camion ou utilitaire dépasse 3,5 tonnes de PTAC, vous ne pouvez PAS utiliser la vignette classique. Vous devez obligatoirement installer une GO-Box, un boîtier électronique qui calcule le péage en fonction des kilomètres parcourus sur les autoroutes autrichiennes.

Le système GO-Box fonctionne par micro-ondes. Le boîtier se colle sur le pare-brise et communique automatiquement avec les portiques de péage installés sur toutes les autoroutes. À chaque passage sous un portique, la distance parcourue s’enregistre et le montant se calcule selon plusieurs critères : le nombre d’essieux de votre véhicule, la classe d’émissions polluantes Euro (Euro 0 à Euro VI), et l’horaire de passage (tarifs majorés aux heures de pointe).

Les tarifs GO-Box varient énormément. Un camping-car de 4 tonnes classe Euro 5 avec 2 essieux paie environ 0,18 à 0,25 € du kilomètre sur autoroute. Un poids lourd de 40 tonnes Euro 0 avec 5 essieux peut payer jusqu’à 0,50 € du kilomètre. Les véhicules récents et propres bénéficient de réductions de 10 à 30% sur les tarifs.

Vous récupérez votre GO-Box dans les points de distribution ASFINAG près des frontières ou dans les grandes stations-service. Un dépôt de caution de 50 € est demandé, remboursé au retour du boîtier. Vous rechargez le crédit de la GO-Box par carte bancaire, et vous recevez une facture détaillée de tous vos trajets. Le système GO-Direkt permet même de facturer directement le péage à votre entreprise sans avance de frais, pratique pour les transporteurs professionnels qui gèrent aussi la géolocalisation de leur flotte.

Attention : si votre camping-car fait exactement 3,5 tonnes ou un peu moins, vous restez dans la catégorie vignette. Mais dès que vous dépassez ne serait-ce que de 50 kg, c’est GO-Box obligatoire. Vérifiez bien le PTAC (poids total autorisé en charge) sur votre carte grise, pas le poids à vide. Un camping-car de 3,2 tonnes à vide peut facilement dépasser 3,5 tonnes en charge avec le plein d’eau, les bagages et les passagers.

Les contrôles et sanctions en cas de non-respect

Les autorités autrichiennes ne rigolent pas avec les vignettes. Le contrôle s’effectue de deux manières : par caméras automatiques installées sur les portiques d’autoroute qui scannent toutes les plaques d’immatriculation et vérifient en temps réel dans la base de données ASFINAG si une vignette valide est associée, et par des contrôles manuels de la police et des agents ASFINAG sur les aires d’autoroute et parkings.

Les systèmes de contrôle mobile changent d’emplacement toutes les deux semaines pour garder l’effet dissuasif. Impossible de connaître à l’avance où seront les contrôles. Les caméras lisent 100% des plaques qui passent, que vous rouliez à 130 km/h ou que vous soyez arrêté. Si votre plaque ne remonte pas dans le système avec une vignette valide, l’amende part automatiquement.

L’amende immédiate pour circulation sans vignette valide s’élève à 120 € pour une voiture et 65 € pour une moto. C’est ce qu’on appelle le « péage de remplacement » (Ersatzmaut). Si vous payez sur-le-champ ou dans les 2 semaines, ça s’arrête là. Par contre, si vous refusez de payer ou si vous tentez de fuir, les choses se corsent sérieusement.

En cas de non-paiement du péage de remplacement, les amendes administratives grimpent entre 300 et 3 000 € selon la gravité et la récidive. L’Autriche peut aussi bloquer l’immatriculation de votre véhicule dans le fichier international Eucaris, ce qui vous empêchera de renouveler votre carte grise ou de passer le contrôle technique tant que l’amende n’est pas payée. Certains automobilistes français ont reçu des rappels 2 ans après les faits avec des majorations énormes.

La fraude à la vignette est également sévèrement punie. Si vous tentez de modifier la date sur une vignette autocollante, l’amende double automatiquement à 240 €. Si vous collez une vignette d’un autre véhicule ou si vous utilisez une vignette numérique avec une plaque différente de celle enregistrée, c’est considéré comme une fraude grave avec des amendes pouvant atteindre 3 000 €, similaire aux amendes importantes qui peuvent s’accumuler si on ne vérifie pas régulièrement son statut.

Pour les camping-cars et poids lourds qui devraient utiliser la GO-Box mais qui circulent sans ou avec une fausse déclaration du nombre d’essieux, les amendes partent de 120 € et peuvent grimper jusqu’à plusieurs milliers d’euros. Déclarer 2 essieux alors que votre véhicule en a 3 pour payer moins cher vous coûtera bien plus cher en amende que ce que vous auriez économisé.

Comment vérifier que votre vignette est bien active ?

Avant de partir, pensez à vérifier l’enregistrement de votre vignette numérique dans le système autrichien. Rien de plus frustrant que de se faire verbaliser parce que votre plaque a été mal saisie ou que le paiement n’est pas passé correctement.

Le site ASFINAG propose un outil de vérification gratuit à l’adresse evidenz.asfinag.at. Vous entrez simplement votre numéro de plaque d’immatriculation (avec le pays) et le système vous indique si une vignette valide est enregistrée pour ce véhicule, avec les dates de validité. Faites ce contrôle 2-3 heures après l’achat de votre vignette numérique pour vous assurer que tout est OK.

Attention particulière pour les plaques avec caractères spéciaux. Les plaques françaises classiques ne posent pas de problème, mais si vous avez des tirets, espaces ou lettres accentuées, vérifiez bien comment les saisir. En cas de doute, recopiez exactement ce qui figure sur votre certificat d’immatriculation. Une simple erreur de saisie (O au lieu de 0, I au lieu de 1) et votre vignette n’est pas associée au bon véhicule.

Gardez toujours une preuve de votre achat : l’email de confirmation ASFINAG avec le QR code, une capture d’écran de la page de confirmation, ou l’autocollant sur votre pare-brise. En cas de contrôle, ça vous permet de prouver immédiatement que vous avez bien payé, même si un bug informatique fait que votre plaque n’apparaît pas dans le système.

Si vous constatez une erreur après l’achat, contactez rapidement le service client ASFINAG ou votre revendeur. Pour les vignettes numériques, des corrections sont possibles sous 24h sans frais supplémentaires en cas d’erreur de saisie de la plaque. Après ce délai, ça devient plus compliqué et vous devrez peut-être racheter une nouvelle vignette.

Les équipements obligatoires à avoir en Autriche

Au-delà de la vignette, l’Autriche impose plusieurs équipements de sécurité obligatoires dans chaque véhicule. Le gilet de sécurité haute visibilité reste obligatoire pour le conducteur, qui doit le porter dès qu’il sort du véhicule sur une autoroute ou une voie rapide en cas de panne ou d’accident. Gardez-le à portée de main dans l’habitacle, pas dans le coffre.

Le triangle de signalisation doit aussi être présent et facilement accessible. En cas de panne, vous devez le placer à 100 mètres minimum derrière votre véhicule sur autoroute. Une trousse de premiers secours complète et en bon état est obligatoire également. Vérifiez la date de péremption des compresses et pansements avant de partir.

Du 1er novembre au 15 avril, les pneus hiver deviennent obligatoires si les conditions météo l’exigent (neige, verglas, neige fondue). Les pneus doivent porter la mention M+S avec le symbole alpin (montagne + flocon) et avoir au minimum 4 mm de profondeur de sculpture sur les 4 roues. Les pneus 4 saisons sont acceptés seulement s’ils portent le symbole alpin. Les chaînes peuvent remplacer les pneus neige sur au moins 2 roues motrices.

L’amende pour non-respect de l’obligation d’équipement hivernal atteint 2 180 € si vous bloquez la circulation ou causez un accident à cause de pneus inadaptés. En cas de simple contrôle sans incident, l’amende reste autour de 60-80 €. Les véhicules de plus de 3,5 tonnes doivent avoir des pneus hiver quelle que soit la météo entre novembre et avril, ce qui rejoint les préoccupations d’entretien régulier que tout conducteur responsable devrait avoir.

Le taux d’alcoolémie maximal autorisé est de 0,5 g/L pour les conducteurs de voitures et motos, et 0,1 g/L pour les conducteurs de poids lourds et bus. Téléphoner au volant n’est autorisé qu’avec un kit mains-libres. Les amendes autrichiennes pour excès de vitesse démarrent à 30 € pour 10 km/h au-dessus et grimpent très vite : 150 € pour 30 km/h, 300 € pour 40 km/h, jusqu’à 2 180 € pour les gros excès avec suspension de permis.

FAQ – Questions sur la vignette autoroutière autrichienne

Faut-il une vignette pour traverser l’Autriche en transit ?

Oui, obligatoire dès que vous empruntez une autoroute autrichienne, même pour 50 km de transit. La vignette 10 jours à 11,50 € suffit largement pour un simple passage.

Ma remorque a-t-elle besoin d’une vignette séparée ?

Non, seul le véhicule tracteur nécessite une vignette, à condition que l’ensemble véhicule+remorque reste sous 3,5 tonnes. Au-delà, GO-Box obligatoire.

Puis-je acheter ma vignette à la frontière ?

Oui, les dernières stations-service avant la frontière vendent des vignettes. Mais achetez-la AVANT d’entrer sur l’autoroute autrichienne, sinon amende immédiate de 120 €.

La vignette numérique est-elle valable immédiatement ?

Oui pour les vignettes 1 jour et 10 jours (active en 2h). Non pour les vignettes 2 mois et annuelles achetées sur ASFINAG (délai 18 jours anti-fraude).

Que risque-t-on vraiment si on roule sans vignette ?

Amende de 120 € minimum sur place. Si vous refusez de payer, la facture grimpe de 300 à 3 000 € avec poursuites internationales et blocage potentiel de votre carte grise.