Oui, le leasing LLD (Location Longue Durée) est parfaitement possible et même très avantageux pour une voiture électrique. Les mensualités varient de 200 à 600 € selon le modèle, la durée (24 à 48 mois) et le kilométrage annuel (10 000 à 30 000 km). Les avantages principaux : pas de gros apport initial, entretien inclus dans le loyer, renouvellement facile tous les 2-3 ans, bonus écologique applicable (jusqu’à 4 000 € déduits), aucun souci de revente ni de dépréciation. Le leasing social permet même d’accéder à l’électrique dès 100 €/mois pour les foyers modestes. Pour les entreprises, exonération totale de TVS et loyers déductibles des impôts.
Hier, un couple est venu me voir : « On veut passer à l’électrique mais 35 000 € d’un coup, impossible ». Je leur ai expliqué le leasing LLD : 350 €/mois sur 4 ans avec l’entretien inclus, ils changent de voiture tous les 3 ans, et surtout aucune inquiétude sur la batterie car sous garantie. Ils ont signé une Peugeot e-2008 chez un partenaire. Aujourd’hui, la LLD représente 40% des ventes de véhicules électriques neufs.
Les choses à retenir
| Point clé | Détail |
|---|---|
| Mensualités moyennes | 200-600 € selon modèle et kilométrage |
| Durée contrat | 24 à 48 mois généralement (2 à 4 ans) |
| Kilométrage | 10 000, 20 000 ou 30 000 km/an au choix |
| Apport initial | Optionnel, souvent 0 € possible |
| Entretien inclus | Révisions, pneus, assistance 24h/24 |
| Bonus écologique | Jusqu’à 4 000 € déduit du loyer |
| Leasing social | 100-150 €/mois pour revenus modestes |
| Fin de contrat | Restitution véhicule, pas d’option achat |
| Avantage entreprise | Exonération TVS + loyers déductibles |
| Dépassement km | 0,10-0,20 €/km supplémentaire facturé |
Qu’est-ce que la LLD exactement ?
La Location Longue Durée (LLD), aussi appelée leasing, vous permet de louer une voiture électrique neuve ou d’occasion sur une période de 2 à 4 ans sans jamais en devenir propriétaire. Vous payez un loyer mensuel fixe qui couvre l’usage du véhicule et généralement les services associés : entretien, assurance, assistance. À la fin du contrat, vous rendez simplement la voiture au loueur sans vous préoccuper de sa revente. C’est la différence majeure avec la LOA qui offre une option d’achat finale.
Le montant du loyer dépend de plusieurs paramètres : le prix d’achat du véhicule, sa décote prévisionnelle, la durée de location, le kilométrage annuel choisi, et les services inclus. Plus vous roulez, plus le loyer augmente car le véhicule se déprécie davantage. Un contrat 36 mois / 15 000 km/an coûte moins cher qu’un 24 mois / 30 000 km/an pour le même modèle. L’apport initial reste optionnel, beaucoup d’offres proposent 0 € d’apport pour faciliter l’accès.
Pour une voiture électrique, la LLD présente un intérêt particulier car la technologie évolue très vite. Les batteries gagnent en autonomie chaque année, les performances s’améliorent, les prix baissent. En louant 3 ans, vous profitez toujours d’un modèle récent avec les dernières innovations. Vous évitez aussi le risque de dépréciation importante : une électrique neuve perd 25-35% de sa valeur la première année contre 20% pour une thermique. Avec la LLD, cette perte concerne le loueur, pas vous, exactement comme on évite les soucis de l’achat d’une voiture électrique en cash.
Les modèles électriques disponibles en LLD
Tous les constructeurs proposent leurs modèles électriques en LLD. Les citadines comme la Fiat 500e, Peugeot e-208, Renault Zoe, ou Dacia Spring s’affichent entre 200 et 350 €/mois. Ces petites voitures conviennent parfaitement aux trajets urbains et périurbains avec une autonomie de 250 à 350 km. Pour une famille ou des trajets plus longs, les compactes et SUV électriques (Peugeot e-2008, Volkswagen ID.3, Nissan Leaf, MG4) démarrent à 350-500 €/mois avec 350 à 450 km d’autonomie.
Les modèles premium (Tesla Model 3, BMW iX3, Mercedes EQC, Audi e-tron) atteignent 600-900 €/mois mais offrent des prestations haut de gamme : finitions luxueuses, technologies avancées, autonomies de 500 à 600 km, recharges rapides. Ces véhicules séduisent surtout les entreprises qui profitent d’avantages fiscaux importants. La LLD permet d’accéder à ces modèles sans décaisser 50 000 à 80 000 € d’un coup. Vous pouvez trouver votre voiture électrique en leasing sur vivacar.fr avec un large choix de modèles neufs et d’occasion.
Le marché de l’occasion électrique en LLD se développe rapidement. Des véhicules de 2-3 ans issus de flottes d’entreprise sont remis en état et proposés à 150-300 €/mois selon le modèle. L’autonomie reste correcte (batteries garanties 8 ans / 160 000 km minimum par les constructeurs), et le prix mensuel devient très compétitif. Cette option permet d’accéder à l’électrique pour moins cher qu’une thermique équivalente neuve.
Le calcul des mensualités en détail
Le loyer mensuel se calcule à partir du prix catalogue du véhicule moins le bonus écologique. Par exemple, une Peugeot e-208 affichée à 35 000 € bénéficie du bonus de 4 000 €, le calcul part donc sur 31 000 €. Le loueur estime la valeur résiduelle du véhicule dans 3 ans : environ 17 000 € (décote de 45%). La différence 31 000 – 17 000 = 14 000 € représente la dépréciation à financer, divisée par 36 mois = 389 €/mois hors services.
À cela s’ajoutent les services inclus dans le contrat : entretien préventif (révisions, vidanges inexistantes sur électrique mais contrôles annuels, liquide de frein, pneus) pour environ 30-50 €/mois, assurance tous risques pour 40-70 €/mois selon profil, assistance dépannage 24h/24 pour 10-15 €/mois. Total final : 469-524 €/mois tout compris pour cet exemple. Plus le forfait kilométrique est élevé, plus ces montants augmentent car l’usure et les coûts d’entretien grimpent.
Les loueurs négocient des remises importantes auprès des constructeurs grâce aux volumes commandés. Ils répercutent ces remises sur les loyers, rendant la LLD souvent moins chère qu’un crédit classique à mensualités équivalentes. Un crédit sur 35 000 € sur 4 ans avec 2% de taux donne 765 €/mois hors entretien et assurance. La LLD à 500 €/mois tout compris devient plus avantageuse financièrement.
Le leasing social pour l’électrique
Le gouvernement a lancé fin 2023 le leasing social permettant aux foyers modestes d’accéder à l’électrique dès 100 €/mois. Ce dispositif cible les ménages dont le revenu fiscal de référence ne dépasse pas 15 400 € par part, majoré pour les personnes en ZFE ou habitant à plus de 15 km de leur travail. L’aide gouvernementale peut atteindre 150 €/mois pendant toute la durée du contrat (3 ans), abaissant considérablement le loyer final.
Les modèles éligibles sont des citadines produites en Europe et coûtant moins de 47 000 €. La Dacia Spring, la Fiat 500e, la Citroën ë-C3 figurent parmi les offres phares à 100-120 €/mois. Le contrat inclut l’entretien, l’assurance, et 12 000 km annuels. Cette formule connaît un succès énorme : les 50 000 premiers véhicules prévus ont été réservés en quelques semaines lors du lancement.
Pour bénéficier du leasing social, vous devez passer par les plateformes agréées (Renault, Stellantis, quelques loueurs spécialisés) qui gèrent les dossiers et les subventions. La demande se fait en ligne, l’étude prend 48-72h, et la livraison intervient sous 2-4 mois selon les modèles. Le succès est tel que des listes d’attente se forment, mais le dispositif sera reconduit en 2025 avec des budgets renforcés, comparable aux aides pour les voitures à petit budget.
Les avantages de la LLD électrique
Le premier avantage reste le budget maîtrisé avec une mensualité fixe pendant toute la durée. Vous savez exactement combien vous allez payer chaque mois sans surprise. L’entretien inclus évite les factures imprévues : pas de révision à 800 €, pas de pneus à changer à 400 €, pas de problème de batterie hors garantie. Tout est couvert par le loyer mensuel. Cette prévisibilité facilite énormément la gestion du budget familial ou professionnel.
Vous n’assumez pas la dépréciation du véhicule qui peut être brutale sur l’électrique. Une voiture électrique achetée 35 000 € peut ne valoir que 18 000 € au bout de 3 ans (perte de 17 000 €). Avec la LLD, cette perte concerne le loueur. Vous rendez simplement la voiture et en prenez une nouvelle sans gérer la revente compliquée. Le marché de l’occasion électrique reste encore instable avec des décotes difficiles à anticiper, la LLD protège contre ce risque.
Le renouvellement tous les 2-3 ans vous permet de toujours rouler avec un véhicule récent sous garantie constructeur. Les batteries gagnent 10-15% d’autonomie chaque année, les temps de recharge diminuent, les équipements s’améliorent. En louant, vous profitez de ces évolutions sans rester bloqué avec un modèle qui devient obsolète. La garantie batterie constructeur couvre généralement 8 ans / 160 000 km, mais en LLD 3 ans vous êtes toujours largement dans cette période sans inquiétude.
Les inconvénients à connaître
Le coût total sur la durée dépasse généralement un achat comptant si vous gardez le véhicule longtemps. Sur 10 ans, acheter cash à 35 000 € coûte moins cher que 3 LLD successives à 400 €/mois x 36 mois x 3 = 43 200 €. Mais cette comparaison ne tient pas compte de l’inflation, des frais d’entretien à votre charge en achat, et du risque de panne coûteuse hors garantie. La LLD convient surtout à ceux qui changent régulièrement de voiture tous les 3-4 ans.
Le kilométrage contractuel impose une limite stricte. Si vous signez pour 15 000 km/an et que vous roulez 20 000 km, le dépassement vous coûtera 0,10-0,20 €/km supplémentaire à la restitution. Sur 5 000 km de dépassement annuel pendant 3 ans, cela fait 1 500 à 3 000 € de pénalité finale. Évaluez bien vos besoins réels avant signature. Mieux vaut signer 20 000 km/an au départ que payer des dépassements ensuite. Le surcoût mensuel pour 5 000 km de plus reste inférieur aux pénalités.
Vous ne devenez jamais propriétaire du véhicule. À la fin du contrat, vous rendez la voiture et recommencez un nouveau contrat ailleurs. Certains préfèrent la LOA qui offre une option d’achat finale moyennant un dernier versement. La LLD pure convient à ceux qui veulent changer régulièrement sans attache patrimoniale. Si vous aimez garder longtemps vos voitures, privilégiez l’achat ou la LOA.
La LLD pour les entreprises
Les entreprises bénéficient d’avantages fiscaux considérables en LLD électrique. Première économie massive : exonération totale de la Taxe sur les Véhicules de Société (TVS). Un véhicule thermique coûte 500-2000 €/an de TVS selon les émissions CO2, multiplié par le nombre de véhicules de la flotte. Sur 50 véhicules, l’économie atteint 25 000 à 100 000 €/an. Les électriques en sont totalement exemptés depuis 2021.
Les loyers mensuels constituent des charges d’exploitation déductibles des bénéfices imposables à 100%. Un loyer de 400 €/mois = 4 800 €/an de charges déductibles, soit environ 1 200 € d’économie d’impôt pour une société taxée à 25%. Sur une flotte de 50 véhicules, l’économie fiscale annuelle atteint 60 000 €. La TVA sur les loyers est récupérable à hauteur de 80% (contre 80% aussi sur les thermiques), mais l’électrique cumule avec l’exonération de TVS.
La comptabilité simplifiée séduit beaucoup d’entreprises. Le loyer LLD n’apparaît pas au bilan comme une dette de financement, il reste une charge courante. Cela préserve la capacité d’emprunt de l’entreprise pour d’autres investissements. La TVA se décaisse mensuellement avec le loyer au lieu d’un gros décaissement initial à l’achat. Cette gestion de trésorerie facilite le pilotage financier, surtout pour les PME. Les avantages ressemblent à ceux d’un paiement étalé mais avec des bénéfices fiscaux supplémentaires.
Les conditions et critères d’éligibilité
Pour souscrire une LLD, vous devez être majeur et justifier de revenus stables. Les loueurs vérifient votre solvabilité via votre taux d’endettement (généralement 33% maximum) et vos relevés bancaires des 3 derniers mois. Un CDI, un statut de fonctionnaire, ou une ancienneté de 3 ans minimum en tant qu’indépendant facilitent l’acceptation. Les CDD, intérimaires, et professions libérales en début d’activité peuvent rencontrer plus de difficultés sauf avec un co-emprunteur solvable.
Aucun apport n’est obligatoire sur la plupart des offres actuelles. Les loueurs proposent du 0 € d’apport pour faciliter l’accès à l’électrique. Cependant, verser un apport de 10-20% du prix catalogue réduit les mensualités de 15-25%. Sur une voiture à 35 000 €, un apport de 5 000 € baisse le loyer de 100-130 €/mois environ. À vous de choisir selon votre trésorerie disponible.
Le permis de conduire valide est évidemment requis, et vous devez avoir plus de 21 ans chez certains loueurs (parfois 25 ans pour les modèles puissants). Votre historique de conducteur joue aussi : trop d’accidents ou de sinistres responsables peuvent entraîner un refus ou une majoration d’assurance intégrée au loyer. Un bonus auto de 0,50 vous coûtera 20-30% moins cher qu’un malus de 1,50 sur la partie assurance du loyer mensuel.
La restitution du véhicule en fin de contrat
À l’échéance du contrat, vous prenez rendez-vous avec le loueur pour restituer le véhicule. Un expert contrôle l’état général : carrosserie, intérieur, pneus, équipements, kilométrage. Les dégradations normales d’usage sont tolérées : petites rayures superficielles, usure légère des sièges, impacts de gravillons. En revanche, les dommages importants seront facturés : carrosserie enfoncée (300-1500 € selon ampleur), pare-brise fissuré (200-400 €), intérieur très dégradé (sièges déchirés, taches impossibles à nettoyer), pneus lisses (400-600 € les 4).
Le kilométrage relevé est comparé au forfait contractuel. Si vous avez souscrit 45 000 km sur 3 ans et que le compteur affiche 42 000 km, aucun souci. Si le compteur indique 52 000 km, les 7 000 km de dépassement vous seront facturés entre 700 et 1400 € selon le tarif prévu au contrat (généralement 0,10-0,20 €/km). Inversement, si vous n’avez roulé que 35 000 km, vous ne récupérez rien. Mieux vaut anticiper correctement vos besoins lors de la signature.
Une fois la restitution effectuée et les éventuelles pénalités réglées, vous êtes libre de signer un nouveau contrat LLD sur un modèle différent chez le même loueur ou ailleurs. Beaucoup de loueurs offrent des conditions préférentielles aux clients fidèles : réduction sur le nouveau loyer, apport offert, services supplémentaires inclus. Cette fidélisation facilite le renouvellement tous les 3 ans sans démarches complexes.
FAQ – Questions sur la LLD électrique
Quelle est la différence entre LLD et LOA pour une voiture électrique ?
La LLD n’offre aucune option d’achat finale, vous rendez obligatoirement la voiture. La LOA permet d’acheter le véhicule en payant sa valeur résiduelle en fin de contrat.
Peut-on résilier un contrat LLD avant son terme ?
Oui mais cela coûte cher : pénalités représentant 40-60% des loyers restants dus. À éviter sauf changement de situation majeure (déménagement étranger, décès, invalidité).
L’assurance est-elle obligatoirement incluse dans le loyer LLD ?
Non, certains contrats proposent LLD sans assurance (loyer plus bas), vous devez alors assurer le véhicule vous-même. Vérifiez ce point avant signature.
Que se passe-t-il si la batterie tombe en panne pendant le contrat ?
Elle est couverte par la garantie constructeur (8 ans / 160 000 km minimum). Le loueur gère le remplacement sans frais pour vous, c’est un avantage majeur de la LLD.
Peut-on installer une wallbox chez soi avec une voiture en LLD ?
Oui, certains contrats incluent même l’installation dans le loyer. Sinon, vous installez à vos frais (1000-1500 €) et profitez d’aides ADVENIR (jusqu’à 50% remboursés).
Salut, moi c’est Etienne créateur de Vision-automobile.com et passionné de mécanique depuis mon plus jeune âge. J’ai exercé pendant 20 ans comme garagiste du coup, je sais de quoi je parle haha 😉. Mon objectif ? Partager mes connaissances acquises sur le terrain et vous accompagner dans toutes vos problématiques automobiles. De la mécanique aux démarches administratives, en passant par l’entretien et les nouveautés du marché. Je mets mon expérience à votre service dans des articles/vidéos dédiées. N’hésitez pas à me contacter si vous avez des questions, sujets auto/moto sur lesquels vous souhaitez échanger.
À bientôt !